PP电子网站PP电子网站PP电子网站因原任职公司在某项目财务顾问业务中存在核查未勤勉尽责的情况，证监会对相关单位和项目主管人员出具了行政处罚决定书；2024年业绩预告显示，公司预计净利润亏损2.45亿元至3.3亿元；扣非净利预亏3亿元至3.85亿元

　　因拒绝、阻碍监管执法PP电子网址，公司及相关人员收到福建证监局出具的《行政处罚事先告知书》，拟对公司责令改正，并处以100万元罚款，5名相关人员均处以10年市场禁入

　　收到辽宁证监局的行政监管措施决定书，主要涉及自2023年2月与某公司发生交易购买产品，某公司实为富创精密关联方，上述关联交易未及时审议并披露

　　公司党委常委、副总经理张得君涉嫌严重违纪违法，目前正接受甘肃省纪委监委纪律审查和监察调查

　　收到深圳证监局的警示函，主要涉及2020年-2023年公司存在募集资金管理和使用不规范问题

　　因公司未及时对两项关联交易履行审议程序和信息披露义务，收到江苏证监局的警示函

　　收到浙江证监局的警示函，主要涉及自2023年12月至今实际开展外汇掉期和远期结售汇业务，但未建立相关制度、未按规定审议及披露，信息披露不准确、不完整

　　因公司在进行存货减值测试中确定房地产可变现净值时，未对预估车位销售单价、预计资本化利息获取充分证据，收到四川证监局的警示函

　　收到吉林证监局的行政处罚决定书，主要涉及控股股东上海鹏盛及其关联方非经营性占用ST华微资金余额14.9亿元

　　2月7日， 国家税务总局货物和劳务税司就碳排放权交易等适用增值税政策的执行口径进行明确，纳税人发生碳排放权交易、核证自愿减排量交易，应按销售“无形资产—其他权益性无形资产—配额”计算缴纳增值税，适用6%税率。

　　据《财政部 国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号）规定，无形资产，是指不具实物形态，但能带来经济利益的资产，包括技术、商标、著作权、商誉、自然资源使用权和其他权益性无形资产。除了增值税，在碳交易中，所得税也是一项不可忽略的内容之一。根据《中华人民共和国企业所得税法》及相关规定，无形资产的转让所得属于企业所得税的应税收入，转让方需要按照相关税法规定缴纳所得税。

　　碳交易税务管理的进一步规范化和透明化。将碳排放权视为无形资产并纳入增值税体系，不仅明确了碳资产的法律属性，还提升了其市场化价值，为全国碳市场的长期稳定运行奠定了制度基础。

　　2月7日，中国证监会发布《关于资本市场做好金融“五篇大文章”的实施意见》）。在绿色金融方面，《意见》提出完善资本市场绿色金融标准体系。持续优化绿色债券标准，统一募集资金用途、信息披露和监管要求，研究完善评估认证标准。鼓励评级机构将环境信息指标纳入债券发行评级方法。落实交易所可持续信息披露规则，持续强化上市公司践行绿色发展的信息披露要求。

　　研究制定绿色股票标准，统一业务规则。推动完善绿色金融统计体系。此外，《意见》还提出丰富资本市场绿色金融产品。稳妥有序推进碳期货市场建设和碳排放权期货研发上市，支持符合条件的金融机构在依法合规、风险可控前提下参与碳排放权交易。研发更多符合实体经济发展需求的绿色低碳期货期权品种。支持符合条件的绿色产业企业发行上市、融资并购及发行绿色债券、绿色资产支持证券等。持续深化绿色国际合作，推动绿色证券市场双向开放。

　　本次《意见》进一步丰富绿色金融产品供给，推进绿色金融的深化发展，支持绿色经济转型，同时促进国内外绿色资本流动，为“双碳”目标实现提供坚实的金融基础设施和国际合作平台。

　　2月11日，交通运输部办公厅印发交通强国建设试点典型经验清单（第一批），共45项，其中包括构建“碳指数、碳效码、碳积分”碳工具应用体系。搭建“133X”架构的碳达峰数字化平台，即1套碳排放核算体系作为平台大脑，开发“碳指数、碳效码、碳积分”3个工具，服务政府、企业、公众3类用户，明确不同主体交通碳减排核算方法，打造多个典型应用场景，有效推动交通绿色低碳高质量发展。

　　构建“碳指数”。围绕交通发展质量、交通能耗排放、交通低碳管理3个维度，建立碳指数量化评价体系，形成基于浙江省交通运输低碳发展指数的省市统一量化评价标准和发布机制。开发“碳效码”。构建针对省内道路货物运输企业的碳效码规则与算法，根据企业的低碳发展水平，赋予绿码、蓝码或红码，并开展基于分类赋码规则的财政金融类、路权管理类等政策应用。应用“碳积分”。市民选用公交车、步行等绿色出行方式后，可通过“一码通”平台兑换“碳积分”，利用“碳积分”可换取公交车电子票、共享单车电子票等绿色出行奖励。

　　碳工具应用体系是推动交通领域绿色低碳发展的重要创新举措。通过数字化平台和量化评价体系，政府、企业和公众能够更清晰地了解碳排放情况，为交通行业实现碳达峰目标提供了可操作的工具和路径。

　　2月12日，生态环境部发布《国家重点推广的低碳技术目录（第五批）》，涵盖103项低碳技术，重点方向包括富氢碳循环氧气高炉、光伏建筑一体化、二氧化碳捕集技术、电动重卡换电技术等。该目录为各行业低碳转型提供技术指引，助力实现“双碳”目标。

　　终裁措施针对纯生物柴油或混合生物柴油，但不包括被称为 “可持续航空燃料”（SAF）的航空生物燃料。税率取代2024年8月征收的临时反倾销税。尽管SAF不属于关税范围，但欧盟为SAF引入了六个新的十位数进口代码。并开始跟踪可持续航空燃料（SAF）的进口情况。

　　2月10日，美国能源部批准向Calumet（CLMT）提供贷款担保，用于扩建蒙大拿可再生能源可持续航空燃料（SAF）炼油厂。该贷款此前由拜登政府最终批准，该贷款虽曾面临特朗普政府撤销的风险，然而最终仍获得批准。

　　蒙大拿州参议员史蒂夫・戴恩斯推动此次批准，称其符合特朗普的“能源主导”目标。此次扩建意义重大，将使工厂成为北美重要的可持续航空燃油生产商PP电子网址，且可持续航空燃油温室气体排放更少。

　　尽管这笔贷款在政府变动中得以保留，但由于政策重点的变化，更广泛的清洁能源融资仍处于审查之中，存在不确定性。能源部表示正在审查部门内所有资金，以确保符合相关法律和特朗普总统的行政命令及优先事项。

　　上海市静安区发展和改革委员会印发《静安区支持节能减排降碳实施办法》，并将在2月20日起施行，文件中扶持资金分为补贴、奖励两种方式。补贴或奖励金额按照项目性质、投资总额、节能量、减碳量、节能率以及产生的社会效益等综合测算。建筑节能减排降碳扶持范围包括：发展绿色建筑、装配式建筑、超低能耗建筑、可再生能源与建筑一体化，开展既有建筑节能改造、节能调适，实施立体绿化等达到一定要求的项目。

　　建筑节能减排降碳扶持内容包括，符合本区支持范围的绿色建筑示范项目、装配式建筑示范项目、超低能耗建筑示范项目、既有建筑节能改造示范项目、可再生能源与建筑一体化示范项目、立体绿化项目，按照所获得市级扶持资金给予1:1配套支持。采用调适、用能托管等建筑节能创新模式的楼宇节能低碳项目，单位建筑面积能耗下降10％及以上的，每平方米受益面积补贴10元。单个建筑项目只能享受其中一项补贴。单个项目补贴金额不超过150万元。

　　《实施办法》为建筑领域的绿色低碳转型提供了强有力的政策支持。该办法不仅覆盖了绿色建筑、装配式建筑等新兴技术，还鼓励既有建筑节能改造和可再生能源应用，体现了对建筑领域节能减排的全方位推动。

　　2月11日，甘肃省发布行动方案，明确到2025年底，新能源装机达8000万千瓦，发电量占比35%；到2030年底，新能源装机达1.6亿千瓦，发电量占比超40%。方案推动甘肃新能源及装备制造产业快速发展，助力能源转型。

　　本次《行动方案》通过设定具体的新能源装机和发电量占比目标，为甘肃新能源产业提供了发展方向。此政策将有力推动甘肃新能源及装备制造产业的快速发展，加速能源转型步伐，对实现绿色低碳发展具有重要意义。

　　2月10日，中国电动汽车巨头比亚迪正与欧洲汽车制造商深入谈判，欲组建碳信用池。比亚迪欧洲事务特别顾问阿尔弗雷多・阿尔塔维拉透露谈判进展顺利，但未详述。

　　当前，欧盟汽车制造商面临着2025年必须达到排放目标的压力，否则将面临巨额罚款，企业可通过形成碳信用池，让超排企业向电动汽车领先企业购买信用额度。

　　目前已有包含不同车企的两个碳信用池存在。按规定，汽车制造商需每年12月31日前通知欧盟委员会联营协议，布鲁塞尔方面虽可要求更多细节，但无法评估商业条款，参与者也仅能分享特定排放相关数据。比亚迪若进入欧洲信贷市场，将为努力满足欧盟气候法规的汽车制造商提供更多灵活性，帮助它们避免数亿罚款。

　　2月12日，微软的可再生能源组合新增了389兆瓦的装机容量，以满足其日益增长的人工智能业务所需的电力需求。这些可再生能源项目来自 EDP 可再生能源北美公司开发的 3 个太阳能项目，其中两个位于伊利诺伊州南部，另一个位于得克萨斯州奥斯汀市郊。

　　微软计划购买这些项目所产生的电力，用于保障附近数据中心的稳定运营。此外，微软还将获取可再生能源证书，以此满足其他地区的电力需求。

　　根据微软 2024 年可持续发展报告显示，该公司目前签约的可再生能源装机容量已接近 20吉瓦。此次新增的389兆瓦项目约占其总签约容量的 2%。微软近年来一直在快速采购可再生能源，以支持其云计算和人工智能业务的快速发展。

　　2月12日，四川证监局发布的公告，对正源控股股份有限公司及相关责任人员富乾乘和肖建波采取出具警示函的行政监管措施。此次措施的原因是该公司在2023年年度报告中披露的存货跌价准备计提为2858万元，但在进行存货减值测试时，未能提供充分的证据以支持预估的车位销售单价和预计的资本化利息，这一行为违反了《上市公司信息披露管理办法》的相关规定。

　　因公司股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元，上交所在去年5月30日对正源控股股份有限公司股票作出终止上市的决定。从业务发展来看，以人造板起家、押注地产业务的正源股份急于退市或许是为了缓解外部市场和内部管理的双重压力。

　　2月13日，盛航股份发布公告显示，由于公司控制权已发生变更，公司董事会、监事会、财务总监等关键职位将进行改选。

　　2024年11月22日，盛航股份发布公告称，公司控股股东、实际控制人李桃元与万达控股集团签署了《股份转让协议》和《表决权委托协议》。万达控股集团是一家涵盖港口码头、石油化工、橡胶轮胎、国际贸易等产业于一体的国际化现代化企业集团。

　　两家企业在产业资源、技术等方面具有较高的协同性，万达控股集团入主后，可以迅速切入航运领域，并将其自身在化工、能源等领域的产业链资源与盛航股份的运输业务进行深度整合，实现资源共享和优势互补。