在中同电气化公路技术（新疆）有限公司展区，现场展示了电气化公路新能源重卡。本报记者 梁乐摄

　　近日，第八届中国—亚欧博览会（以下简称“亚博会”）在新疆闭幕。1900余家企业和机构参加此次亚博会，参展企业数量创历史新高。亚博会上，无论是展台布置还是签约项目，都体现出十足科技范儿PP电子平台。科技企业纷至沓来，新疆正在成为投资热土。

　　在中同电气化公路技术（新疆）有限公司的展区内，两台重型卡车并列排放。通过车顶的受电弓，电力被源源不断输送进电机驱动系统，让重卡能24小时连续运输作业。

　　这样的重卡将在电气化公路上大展身手。电气化公路在公路上架设牵引供电网，向重卡车辆提供电能，驱动车辆行驶。“目前电气化公路的核心技术比较成熟，我们前期在山西大同进行了小规模试验。这次我们来到新疆，就是要把技术成果快速转化，推向市场。”该公司总经理高铭骏说，2026年前，公司计划在新疆建成总长约500公里的电气化公路，应用场景将由矿区拓展至机场、物流仓储园区等。这有利于实现电气化公路技术的商业化和产业化，切实服务实体经济，赋能数智物流，实现零碳示范。

　　为何选择在新疆建设国内首条商用电气化公路？高铭骏表示，新疆拥有独一无二的资源禀赋，是国内最适合推广电气化公路的区域。新疆煤炭资源储量丰富，千万吨级以上煤矿数量众多，煤炭运输体量巨大，为电气化公路提供了大量应用场景。

　　“电气化公路建设需要稳定的电力供应，这在新疆也不成问题。”高铭骏说，近年来新疆新能源发电量逐渐增长，绿电可以直接上网，为电气化公路提供电能，从而实现绿色环保运输，助力“双碳”目标实现。

　　新疆迅速发展的新能源产业吸引了全国各地的企业。卧龙电气驱动集团股份有限公司的电机产品热销全球，近两年，这家总部位于浙江的企业瞄准新能源领域，跨越千里来到新疆寻找新市场。该公司新能源智维总经理黄文壮告诉记者，新疆的戈壁荒漠为光伏发电提供了绝佳场地，但风沙天气造成的污染物会影响发电效率，单靠人工清理难度很大，公司研发的智能清扫机器人就可以派上用场，能快速高效清洁光伏板。

　　“戈壁上的光伏电站并不是一马平川，很多建在高低起伏的沙丘上，我们对机器人进行了多次技术改进和升级，使其能应对光伏板不连续以及倾斜等难题，实现连续作业。”黄文壮说，目前，清扫机器人已应用于南疆多个光伏电站，公司计划今年在新疆设立办事处，继续加速技术成果落地和推广。

　　本次亚博会上，众多企业聚焦新质生产力，在低空经济、算力经济、氢能、新型储能、新材料等领域发力，与地方政府达成深度合作。

　　在亚博会的克拉玛依市展馆内，一架崭新的多旋翼工业无人机吸引了不少观众的目光。无人机机身材料采用航空碳纤维一体成型工艺，能满足交通管理、应急消防、生态环保等多种场景的应用需求。

　　这是新疆首家无人机生产企业——新疆科比特航空技术有限公司的“明星”产品。该公司已建成无人机全链条生产制造中心、无人机调度指挥中心等集研发、生产、测试、销售、调度为一体的无人机综合指挥平台。“今年以来，新疆低空经济发展势头强劲，我们正在根据不同应用场景研发更多无人机产品PP电子平台，让新质生产力为产业发展注入强劲动力。”该公司总监陈永焊说。

　　在新疆，氢能已在煤炭运输、公共交通、快递物流等多个场景实现应用。本次亚博会上，多家企业也围绕氢能产业链展开布局。

　　新疆国富氢能科技服务有限公司经理杨雪兆告诉记者，目前公司已在乌鲁木齐市米东区北沙窝光伏基地申请了新能源指标，配套充足绿电。未来，公司将建设3座年产1万吨制氢工厂，届时高压氢的运输半径将达到100公里左右，可满足乌鲁木齐及周边城市的用氢需求。公司还计划部署氢气液化工厂，将运输半径提升至1000公里，进一步扩展氢能应用范围。（梁 乐 朱 彤）PP电子网站PP电子网站PP电子网站